Rivestiti internamente ed esternamente con strato epossidico termoindurente anticorrosione di alta qualità, spessore minimo 250 micron 🛡️
Controlli rigorosi su: • assenza di porosità 🔍 • resistenza all’impatto (test a 3kV) ⚡ • qualità del film protettivo secondo norme DIN 30677-2 e DIN 3476 📏
🔩 Sistema di Tenuta
Guarnizione a labbro nel coperchio per massima affidabilità 💧
O-Ring multipli in sedi lavorate, materiale anticorrosione (DIN 3547-1) 🧰
O-Ring sostituibili in pressione secondo norma ISO 7259 ♻️
⚙️ Componenti Meccanici
Stelo forgiato in un pezzo unico, filettato a rollatura per resistenza superiore 🔩
Cuneo vulcanizzato con foro passante per evitare ristagni d’acqua e guide laterali per ridurre la coppia di manovra 🚰
Madrevite robusta, indipendente dal cuneo per maggiore affidabilità 🔧
Dischi antifrizione per minimizzare l’attrito tra stelo, coperchio e bussola; cuscinetti a sfera sulle taglie > DN 200 🛞
🛡️ Dettagli di Sicurezza e Durabilità
Viti di collegamento nel coperchio, protette da resina isolante anticorrosione 🔩🛡️
Anello paracolpi protettivo tra corpo e coperchio, con marcatura DN e nome produttore per facile riconoscimento 📛
